Deze week avonddienst bij de krant en dan ga ik met de trein. Reden: het dorp Alphen heeft veel te weinig parkeerplaatsen, wat uitmondt � ik overdrijf wat – parkeren in Boskoop en lopen naar de redactie in Alphen. De RijnGouweLijn of lightrail is dan een prima alternatief. En ik denk niet te min over die trein. O, zeker, om de haverklap valt het tramsysteem uit en moet gewacht worden tot de NS een gewone boemel van stal heeft gehaald. Maar als de lightrtail wel rijdt, is het een feest. De trip wordt dan niet zelden een internationale reis. Echt waar, je rijdt een paar winterse minuten van Gouda weg en dan hoor je in het Zweeds de volgende halte � een een of andere vaag gehucht in het Scandinavische land waar die taal wordt gesproken � wordt omgeroepen. Schijnt een oud probleem te zijn, dat niet opgelost kan worden. De tamstellen komen uit Stockholm en de halteafkondiging zit in het computersysteem dat nog niet door een hacker is gekraakt. Alleen als de trambestuurder de software voor is, horen we dat de trein nu Waddinxveen, Boskoop of Alphen aan den Rijn aandoet. Ik hoop dat het nog vaak misgaat. De vaste reiziger kent de stopplaatsen toch wel en de Zweedse afkondiging geeft je tijdens de trip even een vakantiegevoel. Hert zouden natuurlijk alleen namen van Schotse treinstations moeten zijn: Inverness, Strathpeffer, Garve, Achanalt, Strathcarron, Plockton, Kyle of Lochalsh