Zag eerder deze week de aankondiging van speciale treinritten op de Hoekse Lijn, het treintracé Rotterdam Centraal – Hoek van Holland Strand. Reden: de lijn (althans het deel Schiedam – Hoek van Holland) wordt na 1 april omgebouwd tot de verlengde RET-metrolijn B naar Nesselande.
Nou heb ik niet zoveel met die 125 jaar bestaande lijn, maar een rit met de Mat ‘46 (‘Muizenneus’) is het vandaag wel waard. 
De trein ken ik uit mijn eerste jaren van mijn journalistieke loopbaan. Nog geen rijbewijs, dus elke dag met dit treintype op en neer van Gouda naar Amsterdam CS (de lijn Woerden – Breukelen). Ja, lieve kijkbuiskinderen dat was de tijd ver voor de Intercity Direct, Thalys.
Maar: in mijn beleving reden de treinen altijd op tijd. Wel elke ochtend vlak voor de aansluiting met de lijn Utrecht – Amsterdam een paar minuten stil staan in stukje niemandsland. En als je bijna te laat op het perron was, kon je de deur nog 
opentrekken en in de trein springen. En als je trek had, liep er op perron Gouda een ‘railcateraar’ met een dienblad vol dampende koffie die je kon kopen via het coupéraam dat met een zwengeltje nog gewoon geopend kon 
worden. Hoezo airco? Arko!: alle ramen kunnen open.
Heb de trein overigens de afgelopen jaren nog wel van dichtbij gezien: in het Spoorwegmuseum. Maar er in stilstand naar kijken, is toch iets anders dan er weer eens in meerijden. Dus dank Nederlandse Spoorwegen voor een middagje nostalgie.
Hieronder een filmische impressie van de rit:
Puffinnest 
Leuk om de oude groene trein weer eens te zien rijden..