Vandaag bezoek aan Lemmer, of De Lemmer, zoals ze in Friesland zeggen. Ondanks de zondag een drukte van belang met de recreatievaart. Bruggen en de sluis worden continue bediend. Het is dan ook een belangrijke verbinding tussen het IJsselmeer en het Friese merengebied.
Niemand lijkt het erg te vinden als de slagbomen van de brug omlaag gaan. Geduldig wordt gewacht, intussen genietend van de bootjes die passeren.
Na er een paar uur te hebben rondgewandeld, snap ik wel wat bezoekers naar (De) Lemmer
(tienduizend inwoners) trekt. Neem alleen al de Lemstersluis uit 1888. OK, een sluis is een sluis, maar hier moet je vooral oog hebben voor de bebouwing aan weerszijden.
De sluis is ontworpen naar voorbeeld van Franse en Belgische sluizen. De architectuur van de bebouwing op de sluishoofden, alsmede van de woningen aan de sluiskolk is geïnspireerd op de vormtaal van de Hollandse renaissance, leer ik via internet. Aparte benamingen: sluisknechtswoning, de sluismeesterwoning en een Rijksgetijmeter (bordjes op de muur geven aan wat wat is) waarin het peil van het IJsselmeer nog altijd wordt gemeten. En de ‘tegeltjeswijsheden’, zoals ’t Getij gaat zijnen
keer, ’t En wacht naar Prins noch Heer.
De drukte op het water in de stad vindt zijn weerklank op de kaden. Het stikt er van de terrassen, die ook op deze zeer zonnige zondagochtend al goed gevuld zijn. Van en naar het skûtsjesilen passeren we Lemmer altijd via de hoofdweg. Leuk om nu eens kennis gemaakt te hebben met de (binnen)stad zelf.
En wie daar niet wil zitten, kan altijd nog terecht op de Lemsterakenbank (gemaakt in de vorm van de steven van een lemsteraak), naast het standbeeld van de Lemster Fiskerman
(brons, Bert Kiewiet). Of bij het brugwachtershuisje (brêgehokje) op een van de bankjes van de laag ommuurde zithoek met in staal weergegeven tekst ‘Onder de Hoek foar in praatsje en it lêste nijs’.
Lemmer weet hoe het de bezoeker zo aangenaam mogelijk moet maken.
Filmpje:

plaats van Ljouwert Boppe.
Na de regen van de afgelopen dagen was het vanmiddag goed toeven op de dijk. Prima zicht op het wedstrijdveld (een 
Niet gekozen om het dorp, maar om de beschikbaarheid van voldoende hotelkamers. De keus was gevallen op
nieuweling als ik is het een eyeopener.
heen leidt. Dat begint met een bezoek in vogelvlucht over de stad met zijn kasteel, haven, stad en omgeving. Om vervolgens ergens in de stad te landen, waar je als bezoeker getuige bent van het dagelijks leven in deze levendige en multiculturele handels- nederzetting.
je dat je een VR-bril op je hoofd hebt. Je daalt echt af naar Batavia. Draai je je hoofd naar links, dan zie je links ook gebouwen, de zee, de schepen. Ga je naar rechts, zie je het kasteel van Batavia en de haven. En dan vaar je mee op een sloep. Kijk naar een blauwe pin, verschijnt het leven in Batavia tot in detail op je netvlies.
twee suppoosten in de zaal de grootste lol hebben als ze de gezichten van de VR-kijkers heen en weer zien gaan…
is er ook niet bij. Kortom, het gemak dient de mens.
wandeling, meldt de website. Dat klopt helemaal. Het is een omvangrijk park en niet de allerdrukte attractie van het land. Je loopt buiten en in de kassen op het terrein. Volop informatie over de planten die hier te vinden zijn. Bankjes om even te zitten en te genieten van het park en het plantenaanbod.
Heerlijke zeilmiddag gehad met de bemanning van het
maar niet deze. Ze zijn afkomstig van de Deltawerken en door Rijkswaterstaat aan Maastricht geschonken.
is de enig bewaard gebleven stadspoort van Maastricht en nu zelfs nog de oudste nog bestaande stadspoort van Nederland. Nou ja, het was een bouwval dat ‘in historiserende trant gerestaureerd en deels gereconstrueerd’ is.
universiteits- en conservatoriumgebied), maar luidruchtig wordt het niet vandaag. Een prima plek als je wilt mijmeren dus…
boven het Vrijthof. Ik strijk nee, als altijd, bij
Beeld en Geluid uit Hilversum en het Groninger museum) en bruggen (Erasmusbrug van Rotterdam) en ook de windmolens (‘wek zelf je windenergie op’) waren er een halve eeuw geleden nog niet.
nauwkeurig, zoals het vernieuwde centraal station van Utrecht. Wat me wel opvalt: naast het station staat het nieuwe stadhuis van Utrecht, maar wel aan de verkeerde kant… En zo zie ik bij Schiphol een geel vrachttoestel van DHL aan de gate staan. Lijkt me sterk dat dit vliegtuig in het echt hier parkeert. Maar een kniesoor…
En wat is de St.-Jan van Den Bosch prachtig gedetailleerd weergegeven. Mooi weergegeven bollenvelden en de bloemenveiling. En naast de oude gebouwen van ons parlement in Den Haag, staat ook de nieuwbouw van de Tweede Kamer. Ook bijzonder zijn de indoor vertellingen van de tocht van Amsterdam naar Nieuw Amsterdam, het latere New York, en over het Hof van Nederland, over de eerste vrije Statenvergadering in 1572 in Dordrecht.
Dit keer veel tijd besteed aan de
afgelegd. Al is het sinds mijn kinderjaren de derde keer dat ik hier ben, het bezoek aan het Openluchtmuseum blijft boeien. Het kan dus nog niet van mijn museumlijstje worden geschrapt.
Kan me niet heugen dat ik het centrum van de Prinsenstad heb bezocht. Vanwege kort tijdbestek (er moest even tijd overblijven voor inspectie van het terras van
informatie om nog eens terug te gaan, maar dan voor wat meer uren.
september, waarvan ik aantal jaren medeorganisator heb mogen zijn. Nostalgie.
door het
kapel komt. Scouts van het naastgelegen scoutingkampeerterrein kijken verbaasd naar wat er gebeurt.
952 een Benedictijnerklooster gesticht. Het kloostergebied bestond verder uit twee boerderijen. De huidige kapel stamt uit de 15e eeuw.
kledingstuk van een zieke in de boom te hangen, zou de zieke genezen.
geallieerden gingen niet zo netjes om met de ruïne, waar weinig meer van overbleef. Na de oorlog is de kapel deels weer opgemetseld met oude stenen van het voormalige kasteel van Balgoij.